《最新》公務員含む激辛就職偏差値／年収・勤続年数まとめ【2026,2027卒】

Ａランク《2026卒・2027卒向け一流企業群｜安定と幸せを約束する就職偏差値》

Ａランクは、安定性と成長性を兼ね備えた一流企業群。2026卒・2027卒の就活生にとって、Sランクほどではないが十分に魅力的なキャリアが築けます。平均年収は高めで、ワークライフバランスも考慮された企業が多いです。内定攻略のポイントと共に、厳選企業を紹介します。

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双日（Sojitz Corporation）

《従業員数》: 約20,000人
《平均年収》: 約800万円
《平均勤続年数》: 約10年
《求められるスキル》: 企画力、調整力、国際ビジネス経験
《仕事の特徴》: 中堅商社ながら成長中。専門分野で活躍可能。
《就職難易度コメント》: Sランクよりは緩やかだが、志望動機の明確化が重要。

トヨタ自動車株式会社

《平均年収》: 約895万円
《平均勤続年数》: 16.2年
《求められるスキル》: 技術理解、問題解決力、チームワーク
《仕事の特徴》: 世界トップの自動車メーカー。ものづくりの最前線。
《就職難易度コメント》: 理系有利だが文系もチャンスあり。企業研究が鍵。

本田技研工業株式会社

《平均年収》: 約778万円
《平均勤続年数》: 22.2年
《求められるスキル》: イノベーション思考、設計スキル、粘り強さ
《仕事の特徴》: バイクから航空機まで挑戦的なプロジェクト多数。技術者魂が試される。
《就職難易度コメント》: 理系中心だが、グローバル志向の文系も注目。ホンダ独自の価値観理解が必須。

全日本空輸株式会社（ANA）

《平均年収》: 約737万円
《平均勤続年数》: 3.62年
《求められるスキル》: ホスピタリティ、危機管理能力、語学力
《仕事の特徴》: 航空業界のリーダー。接客から運航管理まで幅広い業務。
《就職難易度コメント》: 知名度ゆえ倍率高。CA志望以外も総合職で競争あり。

NTTドコモ株式会社

《平均年収》: 約870万円
《平均勤続年数》: 16.9年
《求められるスキル》: IT知識、マーケティング力、顧客視点
《仕事の特徴》: 通信業界の雄。新技術開発に注力。
《就職難易度コメント》: 技術職・営業職ともに人気。グループ企業との差別化が鍵。

KDDI株式会社

《平均年収》: 約945万円
《平均勤続年数》: 17.2年
《求められるスキル》: 通信技術理解、戦略立案、協働力
《仕事の特徴》: 5GやIoTで未来を切り開く。ワークライフバランス良好。
《就職難易度コメント》: ライバルNTTドコモと競合。自己分析と企業理解が重要。

ソフトバンク株式会社

《平均年収》: 約808万円
《平均勤続年数》: 13.1年
《求められるスキル》: 革新性、営業力、スピード感
《仕事の特徴》: AIやロボティクスに注力。挑戦的な風土。
《就職難易度コメント》: 孫正義氏のビジョンに共感する人材が有利。積極性が求められる。

富士ソフト株式会社（Fujisoft）

《平均年収》: 約610万円
《平均勤続年数》: 9.7年
《求められるスキル》: ソフトウェア開発力、プロジェクト管理、顧客折衝力
《仕事の特徴》: 組込み系から業務系まで幅広い開発。技術力重視の風土。
《就職難易度コメント》: 福利厚生大幅改善、フルリモート可能等で人気急上昇中。技術スキルと柔軟性が求められる。

株式会社SKY

《平均年収》: 約550万円
《平均勤続年数》: 12.5年
《求められるスキル》: プログラミング能力、チームワーク、問題解決力
《仕事の特徴》: 小売・流通向けシステムに強み。ニッチな領域で活躍。
《就職難易度コメント》: 中堅SIerとして注目度上昇。実務経験やインターンが有利。

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

《平均年収》: 約709万円
《平均勤続年数》: 15.4年
《求められるスキル》: 鉄道技術、運営力、危機管理
《仕事の特徴》: 新幹線で有名。日本の大動脈を支える。
《就職難易度コメント》: JRグループ屈指の人気。技術職・総合職ともに倍率高。

東日本旅客鉄道株式会社 (JR東日本)

《従業員数》: 43,013人
《平均年収》: 約676万円
《平均勤続年数》: 15.6年
《求められるスキル》: 鉄道運営知識、データ分析力、顧客視点
《仕事の特徴》: 東日本の交通網を支える。Suicaなど多角化も進む。
《就職難易度コメント》: 知名度と規模感から人気。地域貢献への意欲が評価される。

東武鉄道株式会社

《従業員数》: 3,346人
《平均年収》: 約714万円
《平均勤続年数》: 25.3年
《求められるスキル》: 鉄道運営知識、サービス精神、安全意識
《仕事の特徴》: 北関東の交通を支える老舗。安定性と長寿が魅力。
《就職難易度コメント》: 堅実なキャリアを求める層に人気。面接での誠実さが鍵。

西武鉄道株式会社

《従業員数》: N/A
《平均年収》: 約802万円
《平均勤続年数》: 15.1年
《求められるスキル》: 運営管理、顧客対応、チームワーク
《仕事の特徴》: 西東京・埼玉の生活を支える。観光にも注力。
《就職難易度コメント》: 地域密着型ゆえ志望動機の具体性が重要。安定志向者に支持。

京成電鉄株式会社

《従業員数》: 1,665人
《平均年収》: 約744万円
《求められるスキル》: スケジュール管理、危機対応力、地域理解
《仕事の特徴》: 成田空港アクセスで有名。安定感あり。
《就職難易度コメント》: インフラ志向者に人気。グループ企業との連携意識が問われる。

京王電鉄株式会社

《従業員数》: 2,449人
《平均年収》: 約649万円
《平均勤続年数》: 17.8年
《求められるスキル》: サービス企画、安全管理、柔軟性
《仕事の特徴》: 都心と多摩地区を結ぶ。地域密着型。
《就職難易度コメント》: 安定性重視の学生に人気。堅実な姿勢が評価される。

西日本旅客鉄道株式会社 (JR西日本)

《従業員数》: 21,727人
《平均年収》: 約669万円
《平均勤続年数》: 14.9年
《求められるスキル》: 鉄道技術、安全管理、観光企画力
《仕事の特徴》: 山陽新幹線や観光列車を運営。地域密着型。
《就職難易度コメント》: 関西圏で人気。観光志向の学生にもおすすめ。

小田急電鉄株式会社

《従業員数》: 3,758人
《平均年収》: 約697万円
《平均勤続年数》: 20.0年
《求められるスキル》: 観光企画、運営力、ホスピタリティ
《仕事の特徴》: 箱根へのアクセスで有名。安定と観光が両立。
《就職難易度コメント》: 観光業界志向者にも注目される。自己PRが鍵。

東急電鉄株式会社

《従業員数》: 4,666人
《平均年収》: 約737万円
《平均勤続年数》: 18.6年
《求められるスキル》: 不動産知識、都市開発力、協調性
《仕事の特徴》: 渋谷再開発など先進的。生活インフラを支える。
《就職難易度コメント》: 人気エリアゆえ倍率高。グループ全体への理解が必要。

京浜急行電鉄株式会社

《従業員数》: 2,793人
《平均年収》: 約696万円
《平均勤続年数》: 16.2年
《求められるスキル》: 迅速な判断力、顧客対応、地域愛
《仕事の特徴》: 羽田アクセスで知られる。スピード感ある職場。
《就職難易度コメント》: 地域密着型ゆえ志向性が問われる。安定志向者に人気。

東京地下鉄株式会社

《従業員数》: 9,721人
《平均年収》: 約728万円
《平均勤続年数》: 17.0年
《求められるスキル》: インフラ管理、安全意識、計画力
《仕事の特徴》: 首都圏の地下鉄網を支える。安定性抜群。
《就職難易度コメント》: 安定志向者に支持される。選考は穏やかだが堅実さが必要。

第一三共株式会社

《従業員数》: 5,725人
《平均年収》: 約1094万円
《平均勤続年数》: 20.0年
《求められるスキル》: 医薬品知識、研究開発力、倫理観
《仕事の特徴》: 製薬業界のリーダー。社会貢献度高い。
《就職難易度コメント》: 理系優遇。高い専門性が求められる。

九州旅客鉄道株式会社 (JR九州)

《従業員数》: 6,575人
《平均年収》: 約469万円
《平均勤続年数》: 13.9年
《求められるスキル》: 観光企画、鉄道技術、創造性
《仕事の特徴》: 豪華列車で有名。観光に注力。
《就職難易度コメント》: JRグループの中でもユニーク。企画力が試される。

西日本鉄道株式会社

《従業員数》: N/A
《平均年収》: N/A
《平均勤続年数》: N/A
《求められるスキル》: 地域連携、運営力、サービス精神
《仕事の特徴》: 福岡の交通を支える。バス事業も強み。
《就職難易度コメント》: 九州で人気。地域への貢献意欲が評価される。

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